这不，2020款的Q5还没来得及仔细看看呢，这2021款这么快就发布了，同时还带来了新款的SQ5，标准版车型未来在国内也会迎来Q5L的中期改款车型，来吧，就让我们提前瞅瞅吧。
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轻混、插电混动都加入新款当中
先挑个最重要的说，这次Q5的中期改款将提供轻混系统和PHEV的插电混动系统。同时，2021款Q5将加入奥迪最新的车内娱乐系统和安全辅助驾驶系统，进一步的完善车型的现代化和高科技化配置，增强车型的竞争能力。正所谓他家有，我家也有。
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“灯厂”又加入了一个新玩应
另外，这次奥迪没有辜负灯厂的名头，加入了全新的OLED尾灯，这种专利的矩阵式LED技术首次在Q5上亮相，并且根据官方宣称将搭配上顶配的Prestige车型上。据了解，这款尾灯可以显示更多的动态信息和动画展示效果，并且是依据客户可以进行单独的定制效果。目前只针对SQ5车型，相信这个功能在后期也会同步到标准的Q5车型上。但是国产的Q5L会不会有这个功能，这就暂时不好说了。但这种小机灵好像很多人并不感兴趣。
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容貌上，用的是A4同样的整容医生
要说最明显的是2021款的奥迪Q5和SQ5在外观上都进行了比较大的改动，似乎在改款A4上面可以看到一些影子。这次Q5获得了更家族化的外观。正面，明显的是进气格栅进行了精修，并且不再使用进气格栅与车灯拼接式的造型，而是采用家族式的立体风格，包围更加突出，并且配合新款远近光一体式的LED大灯以及多线条的日间行车灯，似乎看到了有那么一丝丝RS6 Avant的影子。
展示的车辆是奥迪最新的District Green S-line版本，套件包含了亮黑色的中网，以及同色前包围下唇。在包围的两侧，更大的运动式的进气口，并且仔细看你会发现两个雷达模块
...镶嵌在其中，所以实际上这个进气口仅仅是为了造型而存在。使用了更加独特的多边造型（我这么看着跟卷帘门差不多呢？）
...S-line套件还包含了特别激进的六角形网格纹理格栅（我这么看着跟卷帘门差不多呢？）。标准车型将会使用与新款Q7一样的垂直镀铬格栅搭配银色的装饰条（其实就是把老款那横着的装饰条竖过来并且加粗一下）。
作为SUV车型，轮毂的样式一定程度上决定了新车的气质，这次改款提供新的18寸、19寸以及20寸的轮毂设计，S-Line版本则标准为19寸轮毂并酷炫20寸（这轮毂看起来怎么跟RS6 Avant那个挺像的呢？）。
来到尾部可能与2020款比起来就是“老酒换新瓶”了，变化不如前脸来的多。最后的我们刚才说过了，尾灯。然后....请允许我放一组Q5L的照片，你们对比一下，也告诉我哪不一样了。
电气化的进步
2021款奥迪Q5使用了轻混系统，搭配的依旧是“大众之光”EA888 2.0T涡轮发动机匹配一款低压发电机的组合，相比2020款，发动机功率有所调整，增加了13马力，功率达到261匹马力，峰值扭矩达到370N·m。并且12V的轻混系统可以在车辆滑行和制动时获得能量回收，似乎在其他功能上并没有目前其他车型上的48V轻混要强。
吐槽一下，如果开过新款Q5L并且打开过自动启停的人，就应该知道一个问题，发动机总是在车辆没有完全停止的时候就熄火了，然后会那么滑行一段距离，我一直认为这是一种可怕的存在。轻混的加入，不知道会不会还会有这个后遗症，这可能让“滑来滑去”变得更加可怕。
之前ABT就发布过一款插电式的Q5车型，动力系统使用的是重新调校的2.0T发动机（怀疑是EA888 EVO4），并且尾标使用的是55TFSIe的特殊命名。根据ABT方面称，这个版本车型可以综合动力420马力和550N·m，0-100公里加速只要5.3秒，相当的可怕。
所以2021款的插电混动车型并不稀奇，动力上使用了2.0T+7速双离合的标准大众配置，并且提供了一个14.1kW的电池包。综合功率362马力，500N·m，比2021款的SQ5还要多13马力。根据厂家提供数据看，纯电动可以行驶将近34公里。并且PHEV车型将标配S-Line套件（注意！标配！），还没完呢，并且提供Sport Plus套件，以及自适应悬挂，空气悬挂和Dinamica绒面座椅内饰可选（奥迪这是要干嘛？
反正这个插电车型从数据上和配置上看上去要比SQ5都要优秀了，明显就是ABT版本的翻版，完全的暴徒取向。我觉得这个才是2021款的精髓，虽然我觉得那个District Green更适合我。
回到SQ5身上，似乎好像没有什么亮点了。发动机使用的是3.0T V6双增压发动机，输出功率349匹马力，500N·m，搭配了7速双离合变速箱，标配了Quattro（敲黑板！这个也是Ultra，跟新A6 Allroad的那套一毛一样），特殊的是有主动进气格栅，可选配空气悬挂。最最重要的，SQ5有那个新款的可爱小尾灯，别！人！没！有！
...不止于科技
奥迪自家的宣传语就是：不止于科技。2021款Q5在中高配车型上将标配车道偏离预警、前后测距雷达、和盲点监测功能，更高的配置车型以及顶配车型上，会加入自适应巡航、主动车道保持和环影摄像可视系统，并且奥迪的城市安全套件也包含在其中，这里面也包含了行人监测和自动紧急制动功能。
内部科技上这次完全的加入了新款的MIB 3车载系统，并且加入了全新10.1寸触摸屏，同时无限Apple Carplay这次没有缺席。另外2021款Q5会在高配车型上装配奥迪的最新的Audi Virtual Cockpit全液晶仪表，这款技术融合触摸MMI技术（就是中文说的那个奥迪虚拟座舱）。
内饰的其他方面我是没看出来什么特别大的变化，就顺带说一嘴。2021款Q5内饰就是在2020款的基础之上做了一些细节上的元素添加，比如说胡桃木的镶嵌的衬板和新配色的缝线座椅，另外就是更多的钢琴漆面的装饰，以及氛围灯的营造会有些许不同吧，别的好像真没啥差别。
价格这回事儿
首先解释一下价格便宜是怎么回事儿，是奥迪这次良心的增配了，目前看欧洲和美洲的车型都是这样的，因为Dealer已经可以在系统中查到车辆的价格了。以及2021款的PHEV车型上看，确实价格有所下调，SQ5则保持不变。但是从Q8开始，奥迪就把保时捷那套选配的小机灵抖出来了，所以目前还不知道有些想要的功能需要多少钱才能选配到。如果奥迪玩大了，Q5可能依旧是个不温不火的车型。
大家关心的国产车型，我大胆的预测一下，因为改款的2021款车型要在第三季度末才会在欧洲上市，其他地区最早也要到第四季度中期才能陆续上市。所以国产改款大有可能因为疫情的影响到明年才能国产吧，所以不急的小伙伴大可以等一等（如果想买插电混动的话）。
...最后！最后！一件事儿！
根据奥迪官方的内部消息说，今年确定会有一款新的奥迪SUV车型加入，很多人一直都在猜测是不是Q5 Coupe车型，但目前通过各路的谍照看，基本上是板上钉钉的事儿了。所以喜欢Coupe车型的朋友大可以放心的等了，毕竟Q5 Coupe可比Q3 Coupe好看太多了，但是跟宝马和奔驰比呢？当我没说！
没看够图的补充在这里：
