杨天的体验笔记01——
7月2日 周四 北京
工作机会，最近摸到了两辆福特试驾车，一个探险者、一个锐界。
特意一起走同样的路对比开了一下。
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一、驾驶感受的区别
锐界：
1、对细碎颠簸的过滤不太理想，走烂路弹跳也比探险者更厉害，走同样路段，晃动更严重。
2、刹车踏板脚感不好，甚至有一点粘滞感。后半段不够线性，特别是从探险者换过来时，蹭！刹住……
3、动力不如探险者，这是废话，一个2.0T一个2.3T。8AT变速箱状态也还行，但一脚油门下去降挡反应也没那么快，而且收了油之后，会保持高转速一会儿。
4、转向手感、指向性还不错。
5、视野不如探险者好，主要A柱有点宽。仪表台做的比较长，A柱底部给人视觉感受也更长。
... 探险者
... 锐界
探险者：
1、比锐界更沉稳，走烂路时，弹跳感要明显比锐界小。
2、对细碎颠簸过滤比锐界也要更有质感一些。悬挂更利落，不拖泥带水。都是铝合金，舍得下本。
3、动力2.3T真的猛，10AT也基本没啥顿挫，不过低速收油时偶尔会有一些闯动。
4、方向盘手感细腻，转向力度手感也不错。刹车比锐界要线性很多。
5、车虽更大，但很灵敏，大车感不明显，不油腻。
二、第三排的区别
锐界：
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1、第三排比我印象中要好，我觉得比汉兰达也要好。
2、坐垫高度是OK的，不会有明显的小板凳效应。
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3、头部我1米73也还行，基本蹭头，但不至于一直顶着。
4、两侧的扶手也很高，七座SUV第三排很少有这么高的扶手，胳膊一放，还挺舒服的。
5、和探险者一样，第三排座椅电动放倒、电动收起，一开始我以为只有电动放倒呢。探险者：
探险者
1、第三排还不如锐界。坐垫高度明显低于锐界。小板凳效应要明显的多，长时间乘坐不舒服。
2、但奇怪的是，头部空间很宽裕，我1米73坐好还有1个拳头以上的距离呢……为啥不把坐垫弄高一些呢？当我放倒第三排我发现，嗯，可能是做高的话，就没办法形成纯平的后备箱了。
3、那把靠背弄薄点也可以吧？（因为探险者第三排靠背明显厚于锐界）。嗯，毕竟探险者定位更高，要更豪华，不舍得弄薄吧……
三、其他感受
1、探险者前悬很短，车顶尾部下溜的造型，视觉感受整个车很长，再加上轮圈，第一次见确实有点美式豪华的感觉。
2、再说下内饰，锐界的大屏实在太怪太突兀了，为了加而改（或者说为了改而加）难受。相比之下，尽管探险者也是大屏，但起码设计之初就安排了大屏，而不是后加（美版同样是竖着的屏幕，不过稍小一些），要稍微协调一点儿……
3、相比之下，我更喜欢开探险者，大一点也没所谓。
但要是买的话……我可能哪个也不会买，不是我的菜呀。
不知你喜欢谁，或许也是探险者？
