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【编者按】停车难问题，从政府主管部门的角度来看，重点有管理部门众多、物业权属多样、市民出行集中、交通拥堵常态、环境污染严重。从市民、车主的角度来讲，停车资源难找、乱停乱放严重，业主、供应商的角度来看，各自单打独斗，生存比较艰难。
本文发于安防知识网，原作者祁涛。原标题《深圳智慧停车云平台的建设现状与发展趋势》经智能网编辑，供行业人士参考。
本文根据深圳市特区建发智慧停车发展有限公司监事祁涛在2019年粤港澳大湾区城市停车管理高峰论坛上，发表的《深圳智慧停车云平台-建设现状与发展趋势》演讲整理而成，安防知识网做了不改变原意的修改：
停车难问题，从政府主管部门的角度来看，重点有管理部门众多、物业权属多样、市民出行集中、交通拥堵常态、环境污染严重。从市民、车主的角度来讲，停车资源难找、乱停乱放严重，业主、供应商的角度来看，各自单打独斗，生存比较艰难。
出路在哪里？行政配套将市场引导形成多方联合，协同发展解决问题等模式。停车事业具备公益属性，但是停车资源大部分归属于各个市场主体，是社会资源而不是行政资源难以垄断，所以共建、共享、共赢不仅是我们的口号，也是我们的行为准则。在行业主管部门的主导下，与各市场主体共同努力为市民提供良好的服务，同时为城市停车产业打开发展空间。
政策引导 推进智慧停车云平台建设
为了解决深圳停车难的问题，政府发布了一系列的文件，包括2017年发布的《深圳市2017年政府投资项目计划》，2017年3月发布《国家发改委关于开展城市停车场试点示范工作的通知》，2017年9月《深圳市加强停车设施建设工作实施意见》，2018年1月《深圳市智慧城市建设201年实施方案》，2018年6月发布《深圳市停车设施建设专项规划》，2018年9月发布《深圳市新型智慧城市“六个一”实施方案》。
根据上述要求，智慧停车云平台整体上有四个方面的任务：一是智慧停车云平台（一期）建设项目；二是相关标准的建设；三是配套三个停车场作业化改造（在深圳是比较有影响力的：北站、深圳机场、实验室大楼）；四是建设云平台管理中心。
云平台建设牵涉面比较广，基本上动员了深圳全行业的力量，从政府部门到各相关市场主体，包括停车技术企业行业协会，都深度介入云平台的建设过程中，发挥了积极的作用，通过联合各方力量通过多方协作，目标是为市民、为相关政府部门，同时也为各参与主体提供优质的服务。
全方位一体的智慧服务平台
智慧服务平台包括大屏展示系统、手机APP、管理后台、网站。
在大屏展示系统中，目前整个系统展示的数据有全市11224个停车场的静态数据。另外在交警和深圳市交通局的支持下，获得了4621个停车场和476个路内停车路段的动态数据。通过和社会市场主体的共享合作，得到了800个以上停车场的调转支付，每天数据总量超过800万条。
在手机APP、公众号中，手机APP的主要功能包括目的地的检索、智能推荐停车场、导航，可以通过我们的APP实现支付互通，提供完美的服务是我们的目标，眼下还有相当的距离。
在管理后台中，提供了比较全面的系统管理功能，管理后台开放了部分的应用，通过管理后台为有关的政府部门提供了专项的服务，有一部分对外服务。
依托新技术 打造智慧停车新天地
发展停车事业的定位和思考，有一个核心的目标，打造深圳市停车产业服务窗口，通过共建共享共赢提供开放共享的平台，能够直接控制资源，用好政府的资金，加强自身的能力。中期会协调利用政府的资源，加入到平台中，吸引外部的资金，引入先进的技术。远期要吸引社会的资源，撬动社会资本，通过各种方式介入这个工作，孵化创新的力量，这是分期的规划。
服务合作模式的优点：现状破坏小、构建速度快、资源汇聚多、服务标准高、用户选择广、协同能力强、合作更加活，市场竞争少。
近期在深圳市交警局的主导下，以深圳儿童医院为试点，开展医院的预约停车服务平台建设，这个平台也调动了卫计委、特区建发集团、儿童医院、健康160、捷顺科技的力量，加上交警局的主导，现在六方联合共同推进，进展比较顺利。和市二院、北大医院联系，准备启动他们医院预约，欢迎行业内各企业加入我们的工作，诚邀加盟共同参与这项工作。
中期我们计划在医院预约的基础上，推广预约停车服务，同时开展车位共享和错峰停车。我们还有一些其他的设想，包括无感支付、电子优惠券、政府委托项目工作、政府咨询还有一些资源的管理，这些设想正在逐步实现。
作为愿景的展望，我们希望把握技术发展的大趋势，依托区块链技术和5G技术，为新技术在停车行业的落地提供先行先试的平台，为智慧停车的事业闯出一片新的天地。
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