科技出行 谁是骗子:贾跃亭、王晓麟还是陆正耀? [ 智能网导读 ] 不以成败论英雄。 文章来源于:汽车商业评论,作者:牛跟尚、温莎, 【编者按】很多人认为贾跃亭是“骗子”,现在感觉他可能最为真诚,后来者或许才叫“骗子”。后来者最著名的是最近这两位,一位是王晓麟,一位是陆正耀。 本文转载自汽车商业评论,原作者牛跟尚、温莎;由智能网编辑,
科技出行 十几万的MPV、SUV跑网约货运,只图个自在? [ 智能网导读 ] 发展迅猛的网约货运行业迎来了搅局者。 文章来源于:懂懂笔记,作者:木子,图片来自“Ccsearch” 【编者按】如今,网约货运车辆在一线城市凸显激增之势,尤其是疫情发生后,大量私家小车摇身一变成了网约“货的”。 本文转载自懂懂笔记,原作者木子;由智能网汽车整理转载,供
科技出行 试水电商、货运、跑腿业务,IPO前滴滴急需一场全面胜利 [ 智能网导读 ] 滴滴试水的新业务,无一不处于激烈竞争的市场中,包括自动驾驶。 作者:曾乐、编辑:张男,图片来自“特定授权” 核心观点 1、随着网约车市场日趋饱和、出行市场逐渐由“资本导向”变为“服务导向”,滴滴也要讲一个新故事——打造生活服务闭环。 2、为了顺利实现IPO,滴滴需要
科技出行 特斯拉FSD二度涨价,马斯克的7.5亿奖金快到手了? [ 智能网导读 ] Model 3价格一降再降的背后,特斯拉FSD(全自动驾驶)选配价格一升再升。 作者:成畅、编辑:钱漪, 马斯克催特斯拉车主升级FSD了。 5月19日,特斯拉CEO伊隆·马斯克(Elon Musk)在推特上宣布,自2020年7月1日起,特斯拉FSD(全自动驾驶)配置价
科技出行 风起共享电单车,小玩家离场进行时 [ 智能网导读 ] 巨头的进入,与其与生俱来的品牌信任和资本实力,必然会引发用户的用脚投票,这是一开始就注定的结局。 图片来自“特定授权”,作者:Alter 编者按:本文系投稿稿件,作者Alter,版权归元原作者所有。 共享单车的战事尚未熄火,共享电单车又成了刀兵相向的新战场。 哈啰出行
科技出行 汽车钥匙该何去何从? [ 智能网导读 ] 彻底干掉汽车钥匙的方法,就是实体钥匙变成云钥匙。 图片来自“Unsplash” 【编者按】汽车钥匙承载的功能终究是有限的。随着智能座舱相关技术的成熟,汽车钥匙将会最终消失。 本文转自童济仁汽车评论 ,原作者徐业成,辰巳;由智能网汽车整理转载,供行业内人士参考。 无钥匙进入与启
科技出行 座舱还能怎么玩?多模态交互的现在与未来 [ 智能网导读 ] 随着技术日趋普及,应用日渐加深,算法及相关技术适应性也会更强,直至充分适应任何群体与场合。 图片来自“特定授权” 【编者按】国内外汽车人机交互已进入语音、手势、人脸等多模态交互阶段,下一步的重点将是功能深化、场景应用融合。 本文转自高工智能汽车,原作者高工智能汽车;由智能网汽
科技出行 瑞幸玩火,神州系躺枪?丨亿欧问答 [ 智能网导读 ] 瑞幸暴跌背后,神州租车并非无辜受害。 图片来自“特定授权” 作者丨钱漪 编辑丨郝秋慧 与瑞幸咖啡一衣带水的神州租车“躺枪”。 瑞幸在愚人节第二天自曝虚增交易和财务造假,“自导自演”做局实锤,美股盘前闻声重挫83%。而神州租车的实际控制人正是瑞幸咖啡大股东陆正耀。 受瑞幸负面波
科技出行 采埃孚欲转型,470亿元收购威伯科 [ 智能网导读 ] 此项收购是采埃孚下一代出行战略的一环 图片来自“特定授权” 编辑丨张嫣 近日,德国汽车零部件供应商采埃孚以70亿美元(约合人民币485.5亿元)收购威伯科的交易已获得美国和欧盟的反垄断批准。 2019年3月底,采埃孚已宣布完成达成该收购案。对威伯科的收购,是采埃孚前任CEO斯
科技出行 宣布拼车服务升级的同时,滴滴设立“全民拼车日” [ 智能网导读 ] 实时供需预测系统是关键。 图片来自“特定授权” 作者丨张男 编辑丨杨雅茹 上线四周年之际,滴滴拼车宣布升级,回归“拼”的本质。 11月29日,滴滴出行举办了“滴滴拼车媒体开放日”,宣布升级拼车服务,与此同时,滴滴将12月3日设立为“全民拼车日”。滴滴拼车总经理盛克华现场表示,
科技出行 投资人视角丨下沉市场:1024名用户告诉我们的五个关键趋势 [ 智能网导读 ] 2019年世界创新者大会(WIM2019)围绕“科创4.0:共建全球化新未来”展开讨论。12月6日下午,WIM2019「投资新趋势论坛」等待你的到来,与顶尖机构投资人、优秀创业者共同探讨投资新趋势。 图片来自“Unsplash” “来左边儿,跟我一起画个龙,在你右边儿,画一道
科技出行 危机来临,蔚来的未来在哪儿 | 热点解读 [ 智能网导读 ] 对于蔚来和他的掌舵者李斌而言,最近的一段时间并不好过。 文 | 咸运祯 编辑 | 张宇喆 8月19日,根据《晚点LatePost》报道,已在美国纽交所上市的蔚来正计划在美退市,并回国登陆科创板。同时,该消息还表示,蔚来已经关闭了其硅谷办公室,并持续进行大幅裁员。 当天下午,蔚来创始人、董事长李斌回应称,硅谷办公室一直处于正常的运营状态,目前仍有500多人的团队。“硅谷办公室