开启C轮融资，哪吒汽车第三款车型命名“V”
[ 智能网导读 ] 智能网汽车从知情人士处独家获悉，哪吒汽车旗下第三款车型命名为哪吒V。 作者：王瑞、编辑：何奇，图片来自“特定授权” 新车型或将助力哪吒汽车“翻江倒海”。 今日，智能网汽车从知情人士处独家获悉，哪吒汽车旗下第三款车型命名为哪吒V。新车定位为小型电动SUV，将于今年登陆市
电池回收只是一个假风口？
[ 智能网导读 ] 电池回收仍是一个半公益的事业，注定没那么容易。 文章来源于：童济仁汽车评论，作者：李梦晨，图片来自“特定授权” 【编者按】电池重生闭环的打通，是“新能源汽车更环保”命题成立的基础。 本文转载自童济仁汽车评论，原作者李梦晨；由智能网汽车整理转载，仅供行业内人士参考。 我
股价高歌猛进之后，特斯拉的“疯狂”要到头了？
[ 智能网导读 ] 短时期内上演了股价颠覆戏码的特斯拉，明面上依然风光无限，但背后的风险也已经在不断集结。 作者：美股研究社 自今年7月初市值超越丰田之后，特斯拉股价一路高歌猛进，持续上演飙车模式。近期，最高股价曾逼近1800美元。不过，截止周四美股收盘，特斯拉以2.93%的跌幅收盘，报
专访爱德曼董事长徐黎明：坚定国产自研 扩产时机已至
[ 智能网导读 ] 一方面，它是最纯正的“自研技术”派，掌握氢能电池最难技术路线；另一方面，它又极其“低调”。历史上，它极少有资本运作，也没有和同行一样“跑马圈地”急于扩产。爱德曼氢能源不走寻常路的背后，是什么产业逻辑？ 作者：黄依婷，图片来自“特定授权” 撰文丨黄依婷 编辑丨常亮 以氢
2020H1动力电池装机量排行榜：外资企业加速渗透，LG超比亚迪
[ 智能网导读 ] 动力电池装机量逐渐向头部靠拢，比亚迪特斯拉紧咬电机市场份额 作者：丁唯一Ocean、编辑：张男，图片来自“Unsplash” 受新冠肺炎疫情、国家补贴退坡等因素影响，2020年上半年中国国内新能源汽车产量及动力电池装机量均呈同比下降趋势。 7月10日，据动力电池应用分
早讯 | 蔚来获104亿元综合授信；腾讯已致歉老干妈
[ 智能网导读 ] ①工信部印发《工业互联网专项工作组2020年工作计划》；②亚马逊计划投1亿美元保留Zoox关键员工；③能链获中金资本、小米集团等9亿元D轮投资；④小米洪锋：AI将成为产业互联网金融的巨大机遇…… 作者：王瑞， 大事件 工信部印发《工业互联网专项工作组2020年工作计划
本田入股宁德时代，中国电动车优势还能守得住吗？
[ 智能网导读 ] 当日系三强和德国巨头都来抱大腿，中国新能源该如何面对海外资本？ 文章来源于：汽车公社，作者：孙莉莉，图片来自“特定授权” 【编者按】动力电池作为电动汽车的核心零部件，电池企业能够“绑定”多少家厂商一定程度上可以保证其未来的出货量。在车企角度上，深度合作是为了保证未来汽
中汽协：市场复苏，汽车产销继续同比正增长
[ 智能网导读 ] 6月，中国汽车产销分别达232.5万辆和230.0万辆，分别同比增长22.5%和11.6%。 作者：程天琦、编辑：钱漪 2020年上半年尾声，汽车市场继续呈现复苏态势。 7月10日，中国汽车工业协会对外发布了6月中国汽车工业产销数据。2020年6月，中国汽车产销分别达
股价「一天涨出一个福特」，谁能成为下一个特斯拉？
[ 智能网导读 ] 市场会给出答案。 文章来源于：未来汽车日报，原标题《股价「一天涨出一个福特」，谁能成为下一个特斯拉？》，作者：秦章勇，图片来自“Unsplash” 股价“一天涨出一个福特” ，已经没有什么能阻挡特斯拉了。 第二季度交付数据超出预期，特斯拉股价已经连续5个交易日收涨，7
国网都难啃的硬骨头：充电桩进社区
[ 智能网导读 ] 多家企业摸索解决社区公共充电桩领域充电难题 文章来源于：电动汽车观察家，作者：李媛媛，图片来自“特定授权” 【编者按】充电桩进社区的难题正得到越来越多充电运营商的关注，多家企业不断摸索社区公共充电桩领域如何提高充电利用率、增加企业受益。 本文转载自电动汽车观察家，原作
国网都难啃的硬骨头：充电桩进社区
[ 智能网导读 ] 如何在电动汽车用户、其他业主、电网、运营商和地产商等参与方之间寻得平衡，是重中之重。 文章来源于：电动汽车观察家，作者：李媛媛，图片来自“特定授权” 【编者按】目前，充电桩进入社区的速度，仍无法满足电动汽车私人用户的充电需求。要解决社区充电难问题，实质上是民生工程。如
万亿充电桩市场，想赚点钱为何这么难？
[ 智能网导读 ] 对于充电桩行业的所有玩家来说，好消息是行业仍在风口；坏消息是红利并非雨露均沾。 文章来源于：远川科技评论，作者：王凤哲，图片来自“特定授权” 【编者按】充电桩的新时代已经到来。在传统基建模式下，讲究大干快上跑马圈地，追求规模和效益。在新基建模式里，充电桩不再只是根冷
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