作者：王瑞、编辑：何奇，图片来自“特定授权”
新车型或将助力哪吒汽车“翻江倒海”。
今日，智能网汽车从知情人士处独家获悉，哪吒汽车旗下第三款车型命名为哪吒V。新车定位为小型电动SUV，将于今年登陆市场。
2018年7月27日，哪吒N01正式下线，并于2019年8月12日正式改版；7个月后，哪吒汽车旗下第二款量产车哪吒U正式上市；如今，第三款车型哪吒V又传出“绯闻”。短短两年内，哪吒汽车不断推陈出新。
不仅完善了产品矩阵，资本市场上，哪吒汽车也在“跑马圈地”。据第一电动汽车网消息，哪吒汽车已经开启C轮融资，并寻求2021年登陆科创板。若消息属实，哪吒汽车或将成为继蔚来、理想、小鹏后，中国第四家公开IPO的造车新势力。
这家合众新能源旗下的汽车品牌，正展现出跻身头部造车新势力的潜力。
哪吒汽车正在搭建起完整的产品矩阵。
2020年上半年，哪吒汽车销量为5002辆，同比增长13%。鉴于上半年疫情对车市的冲击，哪吒汽车销量不减反增实属不易。
目前，哪吒N01补贴后售价为6.68万元起，哪吒U补贴后售价为13.98万元至19.98万元，二者形成了对20万元以下电动SUV市场的“围攻”之势。随着哪吒V的加入，哪吒汽车的产品矩阵将更加牢固，销量增长是大概率事件。
哪吒汽车的经销渠道正在“开枝散叶”。
目前，哪吒汽车正加快一二线城市直营店渠道的建设。2020年6月6日，哪吒汽车曾举行六大直营体验中心同步揭幕仪式，继上海、北京体验中心开业之后，哪吒汽车在上海、北京、重庆、成都、长沙、广州再添六家直营体验中心。截至6月底，哪吒汽车线下渠道突破200家，覆盖城市数达180个。
哪吒汽车的资金流或将得到保障。
步入2020年以来，不少造车新势力陷入欠薪、违约甚至倒闭的境地，其中不乏拜腾、赛麟等曾颇有名气的企业。对于前期投入巨大的造车行业而言，稳定的资金流是发展的基石。
无论是C轮融资还是IPO计划，都将为哪吒汽车带来充沛的资金保障。销量增长也将提升哪吒汽车的造血能力，良性循环正在形成。
中国头部造车新势力中，哪吒汽车或将有一席之地。
本文来源于智能网，原创文章，作者：王瑞。转载或合作请点击转载说明，违规转载法律必究。
