李彦宏：今年将在长沙试运营无人驾驶
3月3日，据上海证券报报道，全国证券报报道，全国政协委员、百度公司创始人李彦宏在人民大会堂接受记者采访时表示，无人驾驶市场推广是一个循序渐进的过程，今年将在长沙开始商业化的试运营，届时在长沙的一些区域，乘客可以打到无人车。智能助理、无人驾驶汽车是百度比较擅长的，目前无人驾驶小巴车已在很多公园和相对封闭的环境内落地。
在智能交通方面，通过人工智能方式实时感知交通状况，比如通过摄像头可以看到车辆情况，智能调控红绿灯，估计会减少30%-40%的等待时间，目前已在北京海淀区、河北保定等地使用，全程进行红绿灯的实时调控。
奇瑞汽车董事长尹同跃：建议将氢能发展上升至国家战略
3月3日，据证券时报报道，第十三届全国人大代表，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃今年第2次参加全国人民代表大会。本次大会，尹同跃围绕发展氢燃料产业、自动驾驶、品牌打造、企业创新主体建设等议题共提出了七项议案建议。氢燃料产业方面，尹同跃建议由国家层面统筹规划，将氢能从国家发展重点方向升级为国家发展战略的层面，做好顶层设计，促进氢能产业健康发展。
宁德时代曾毓群：让新能源车成为分布式储能设施
3月4日消息，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在接受采访时表示，此次参会，他带来了新能源融合发展的提案。曾毓群建议，一是针对风能和光伏发电的间歇性特点，在西部大力建设光伏和风力发电设施并配套建设锂离子储能电站，来减少对电网稳定运行的影响，提高可再生能源装机容量和发电占比；二是加快推进西电东输，为新能源汽车提供清洁的电力能源；三是通过大规模推广新能源汽车，使之成为分布式储能设施，与电网智能互动，发挥移峰填谷的作用，提高资源利用效率。
长城汽车王凤英：希望加快促进氢燃料电池汽车全面均衡发展
3月4日消息，第十三届全国人大二次会议将于3月5日在北京召开，全国人大代表、长城汽车副董事长/总裁王凤英在今年两会将发表五项议案建议，分别为：关于加快我国氢能源基础设施建设，促进氢燃料电池汽车全面均衡发展；实施国家品牌战略，促进中国品牌全球发展；加强中国企业海外发展安全保障机制；完善特别表决权的相关法规制度建设 促进企业快速发展；规范汽车改装行业，推动汽车消费优化升级。
促中国品牌向上，朱华荣提四项人大议案建议
3月4日消息，第十三届全国人大二次会议将于2019年3月5日在京召开。第十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣提交了《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》、《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》、《关于促进小（微）型汽车消费及以旧换新的建议》四项议案。
在促进中国汽车品牌向上方面，朱华荣提出三点建议：一、建议大型官方活动积极使用中国品牌汽车并充分展现中国汽车品牌形象；二、发挥重量级媒体平台功能，引导对中国品牌的认知，助推中国汽车产业品牌向上；三、完善网络管理机制，共塑健康的汽车行业舆论环境。
而在汽车智能化方面，朱华荣提出五点建议：一、完善适用于智慧交通的道路设施规范，统一标准，并严格执行；二、开展车用无线通信专用频谱使用许可研究，建设覆盖全国的车用无线通信网络；三、建立车联网与汽车零部件统一标准；四、适当放开民用高清、高精地图；五、积极引导社会资本、金融资本，加大对国家智能网联汽车创新发展平台等公共平台的支持力度。
广汽曾庆洪人大提多项建议：如何改善消费环境、促进汽车消费
3月4日消息，第十三届全国人大二次会议将于明日在京召开，本届全国人大代表、广东省汽车行业协会会长、广汽集团党委书记、董事长曾庆洪将主要围绕汽车行业、完善法律法规、国企改革、社会民生等社会关注热点问题提出多项建议。
在汽车领域，曾庆洪将就如何改善消费环境、促进汽车消费提出相关建议，如减轻汽车消费税负、解决居民“停车难”问题、如何加快助力自动驾驶汽车量产应用和如何解决充电便利性和快捷度等问题提出议案。
北汽集团徐和谊：加快新能源城市物流车推广应用
3月4日消息，全国政协委员、北汽集团党委书记兼董事长徐和谊今年两会准备了题为《关于进一步加快新能源城市物流车推广应用的建议》的提案。徐和谊认为，多数大中城市移动源排放占比超过20%，从北京市当前阶段本地大气PM2.5来源特征看，机动车等移动源占比最大，达45%。因此，要解决大气污染问题，应该重点推进物流车等营运车辆新能源化。
吉利李书福建议：推动甲醇汽车普及规范汽车改装市场
3月4日消息，全国人大代表李书福在《关于推动甲醇燃料和甲醇汽车普及 实现能源可持续发展的建议》中指出，当前我国甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未展开，主要还是对甲醇燃料抱有疑虑，政策支持不足，特别是对甲醇燃料性质的认识不够科学、客观，建议有关部门加强科学认知，统筹协调，形成合力。
为此，李书福提出了以下几点建议：在国家层面明确甲醇新型清洁可再生能源的合法地位；加强甲醇汽车的准入及运行管理；鼓励技术持续创新；推广甲醇燃料热力、动力领域规模化应用；建立不同燃料种类机动车排放物种的检测、排查标准；在制定有关环保标准时，要科学、客观、符合我国国情，妥善解决生存与发展的矛盾。
大事件特斯拉将于3月14日发布Model Y
3月4日早间消息，特斯拉宣布，该公司将于3月14日在洛杉矶发布Model Y紧凑型SUV。这款新的电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车。据马斯克介绍，Model Y是SUV车型，大约比Model 3大10%。因此，同样的电池，Model Y要比Model 3多耗费10%的电或者说续航稍短一些。届时将提供Model Y具体的里程、定价和试驾等相关信息。
点评：作为一款SUV车型，Model Y的体积要比Model 3大10%。因此，它的价格也相应地会高10%左右，续航里程稍微短一些。但鉴于特斯拉在全球范围内大幅降价，行业人士预测，Model Y售价可能和Model 3一样亲民，预计售价会在Model 3和Model S之间。
滴滴新成立全资公司，涉及自动驾驶汽车技术
据国家企业信用信息公示系统显示，2019年3月1日，滴滴成立全资子公司“上海滴滴沃芽科技有限公司”，北京小桔科技有限公司100%控股该公司，注册资本1000万元，郑建强任法定代表人兼执行董事，滴滴联合创始人吴睿担任监事。
资料显示，上海滴滴沃芽科技有限公司经营范围涉及网络技术、交通设备技术、智能驾驶汽车技术、自动驾驶汽车技术、汽车零部件技术领域内的技术开发等。
点评：滴滴成立自动驾驶公司意味着今年滴滴可能会在自动驾驶业务板块有重大战略布局，而作为独立子公司运营，也被业内人士猜测为可能是为后续的独立融资做准备。
车好多收购START（原PP租车）更名瓜子租车
3月4日，据腾讯《棱镜》报道，接近瓜子二手车母公司车好多集团的人士称，车好多近日已经完成对START共享有车生活平台（原PP租车）的收购。交易价格尚不清楚。车好多回应《棱镜》说，“租车业务是为用户提供的增值服务，业务开展主要基于用户对更好服务的需求与为卖家用户提供多样化选择的需求。”
点评：车好多将目光又放到了出行领域，跨界进行得更加彻底，但PP租车都没讲好的故事，瓜子接下来该如何去讲？
蔚来发布2018年度财报：总营收49.5亿元，净亏损96亿元
汽车3月6日消息，蔚来汽车刚刚发布了截至2018年12月31日的2018财年第四季度及全年未经审计财报。财报数据显示，2018年年度总收入为49.512亿元人民币。其中，汽车销售总额为48.525亿元人民币，占总收入的98.0%。汽车销售毛利润率为负1.6%，2018年年度净亏损为96.390亿元人民币，同比增长了92.0%。
其中，蔚来汽车第四季度总营收为人民币34.356亿元（约合4.997亿美元），环比增长133.8%；净亏损为人民币35.03亿元（约合5.095亿美元），同比扩大106.1%。
点评：蔚来已经连续亏损三年，资金问题日益凸显。近期，其已经停止了上海生产基地的建设计划，将聚焦于整车制造合作模式，依靠合肥江淮蔚来基地满足未来2至3年的产能需求，这也是蔚来缺钱的明显表现。
特斯拉降价后提出两种补偿方案
特斯拉官网更新Model 3价格取消辅助驾驶赠送，下单日期在2月28日（含）之前且未提车的客户，特斯拉给出以下两种解决方案：方案一，订单保持原有价格，将原本赠送的增强版自动辅助驾驶（EAP）免费升级为Autopiolot自动辅助驾驶+全自动驾驶能力（AP+FSD）。方案二，订单享受新的官网价格，自动辅助驾驶（AP）或全自动驾驶能力（FSD），需要按照官网价格另外选配。
点评：降价消息发布后，众多车主表达了自己的不满，称特斯拉价格欺诈。3月2日，特斯拉公布补偿方案，称可半价购买自动驾驶仪。但在车主看来，补偿方式更像是在变相推销产品。
13.69万元起售，CS85 COUPE正式上市
汽车3月6日消息，长安汽车最新轿跑SUV—长安CS85 COUPE在“鹿城”三亚正式宣布全球上市，汽车受邀参加。值得一提的是，长安汽车将这款SUV目标消费群锁定在都市潮流新中产，不仅推出“型、动、品、智”四款车型供消费者选择，给出的官方指导价格13.69-16.99万元，的确让人有想要购买的冲动。
点评：如今，轿跑SUV盛行，车企之间的竞争压力不断增强，长安汽车在经历2018年销量下滑，1月开门也“不红”的情况下，似乎有点焦虑了。
Waymo对外销售激光雷达传感器，降低自动驾驶汽车成本
据彭博社报道，谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶汽车公司Waymo开始对外销售其LiDAR（激光雷达）传感器。
据了解，LiDAR传感器主要用于自动驾驶汽车，在这些车辆系统中发挥着“眼睛”的作用。此次，Waymo主要面向那些不与其核心的自动驾驶出租车业务相竞争的企业出售LiDAR传感器。
点评：对于Waymo而言，对外销售LiDAR传感器或许仅仅是为了创收。该传感器由Waymo自主研发和生产，这意味着随着产量的增加，其成本会随之降低。
投融资威马汽车完成30亿元C轮融资，百度集团领投
汽车3月8日消息，在今天于威马汽车上海总部举行的媒体沟通会上，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖公布了30亿元的C轮融资。本轮融资由百度集团领投，太行产业基金、线性资本等参与投资。截至目前，威马汽车累计融资金额已经接近230亿元人民币。据悉，本轮融资将主要用于用户体验和技术研发。
沈晖表示，2019年威马汽车的目标是在进一步提升产品量产交付的同时，夯实“智能电动汽车普及者”的身份，向“数据驱动的智能硬件公司”迈进。此外沈晖还透露，截至今年1月交付数据，威马EX5以2005辆的交付成绩在造车新势力排行榜中处于第一梯队。
易到正在寻求25.5亿元融资，资方或已确定
据媒体报道，易到正在寻求一轮25.5亿元的融资，其潜在投资方或可能已经确定。根据流传出来的资料显示，易到目前控股股东为韬蕴资本，投资方式为投资人拟对目标公司进行增资，各方同意按照本条款清单安排的原则签署相关协议、章程修正案等相关法律文件(“投资文件”)从而完成本次投资。其中投资方要出资15亿元现金，另外通过“联合投资体”发行新股所得10.5亿元出资。
另外，文件中还提出了投资前提，即投资人不承担目标公司负债，控股股东须负责处置相应负债。处置方式包括但不限于：债务免除、偿还、债转股等方式。如无法在约定时间处置的债务，控股股东承诺进行兜底，并提供足额抵质押物。其中司机可提现余额和乘客储值余额需在约定时间内清理完毕。
Grab获软银愿景基金14.6亿美元投资
3月6日，据TechCrunch报道，东南亚网约车平台Grab宣布获得了软银愿景基金投资的14.6亿美元资金。这笔融资将会用于升级用户体验，拓展市场，并为与竞争对手Go-Jek有可能产生的“战争”做准备。有知情人士称，截至目前Grab的估值已经超过140亿美元，共计筹资超过了75亿美元。
时值技术大潮汹涌而至，冲击着百年汽车产业随之变革，培育新动能、改造旧动能亟为迫切，在新一轮科技革命和产业变革中，汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力，新技术、新产业、新业态、新模式随之而生。
2019年4月17日，科技出行产业内容服务平台汽车将主办“新动能时代 · GIIS 2019第二届智能网联产业创新峰会”，与引领汽车行业发展的风向标企业共迎产业新趋势，共创美好生活。
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